Space Nieuws
Stuwraketten maanmissies na 40 jaar van zeebodem gevist
Door: Martijn Baars
21-3-13 - 14:33
Op ruim vier kilometer diepte zijn in de Atlantische Oceaan de raketten gevonden die veertig jaar geleden astronauten richting de maan schoten. Dat meldt het Amerikaanse New Scientist.
De raketten zijn van het type Saturn V, die gebruikt werd bij de bemande Apollo-missies naar de maan. Miljardair Jeff Bezos, topman van Amazon, zei gisteren dat zijn team de raketten van de bodem van de Atlantische Oceaan opgevist had. De stuwraketten zouden de grote raket de eerste kilometers de ruimte in schieten. Binnen twee minuten raakte de brandstof op en vallen de motoren in zee. Lang was onduidelijk wat ermee gebeurd was.
Of de stuwraketten van de allereerste maanmissie was, Apollo 11, is nog niet bekend. Het zou ook van latere Apollo-missies kunnen zijn. 'We kregen tijdens het opgraven mooie herinneringen en flashbacks aan de maanmissies',schreef Bezos op zijn website.
Bezos zit ook achter het eerste particuliere ruimtevaartbedrijf Blue Origin, dat probeert burgers naar de ruimte te sturen
Tot nu toe zijn er genoeg brokstukken gevonden om twee complete motoren te reconstrueren. Na de restauratie hoopt Bezos een van die motoren tentoon te stellen in het vliegtuigmuseum in Seattle, de thuisbasis van het kantoor van Amazon. De andere raketmotor gaat waarschijnlijk naar het nationale Lucht- en Ruimtevaartmuseum in het Smithsonian in Washington.
21-3-13 - 14:33
Op ruim vier kilometer diepte zijn in de Atlantische Oceaan de raketten gevonden die veertig jaar geleden astronauten richting de maan schoten. Dat meldt het Amerikaanse New Scientist.
De raketten zijn van het type Saturn V, die gebruikt werd bij de bemande Apollo-missies naar de maan. Miljardair Jeff Bezos, topman van Amazon, zei gisteren dat zijn team de raketten van de bodem van de Atlantische Oceaan opgevist had. De stuwraketten zouden de grote raket de eerste kilometers de ruimte in schieten. Binnen twee minuten raakte de brandstof op en vallen de motoren in zee. Lang was onduidelijk wat ermee gebeurd was.
Of de stuwraketten van de allereerste maanmissie was, Apollo 11, is nog niet bekend. Het zou ook van latere Apollo-missies kunnen zijn. 'We kregen tijdens het opgraven mooie herinneringen en flashbacks aan de maanmissies',schreef Bezos op zijn website.
Bezos zit ook achter het eerste particuliere ruimtevaartbedrijf Blue Origin, dat probeert burgers naar de ruimte te sturen
Tot nu toe zijn er genoeg brokstukken gevonden om twee complete motoren te reconstrueren. Na de restauratie hoopt Bezos een van die motoren tentoon te stellen in het vliegtuigmuseum in Seattle, de thuisbasis van het kantoor van Amazon. De andere raketmotor gaat waarschijnlijk naar het nationale Lucht- en Ruimtevaartmuseum in het Smithsonian in Washington.
Astronaut Neil Armstrong overleden op 82-jarige leeftijd
De Amerikaanse astronaut Neil Armstrong, de man die als eerste mens voet zette op de maan, is vandaag op 82-jarige leeftijd overleden. Hij overleed aan complicaties van een hartoperatie, zo meldt zijn familie.
Armstrong diende als gevechtspilootvoor de US Navy, vloog in Korea, en werd later testpiloot voor NASA. De ruimtevaartorganisatie selecteerde hem in 1962 als astronaut. Hij maakte zijn eerste ruimtereis in 1966 aan boord van de Gemini 8. Die missie werd gelijk zijn vuurdoop omdat het schip tolde, en Armstrong het ternauwernood wist te redden.
In 1969 werd hij commandant van de beroemde Apollo 11-missie, de vijfde bemande Apollo-vlucht, en manoeuvreerde hij de landingsmodule met de hand naar het oppervlak van de maan. Aan boord van de Apollo 11 waren naast Neil Armstrong ook de astronauten Michael Collins en Edwin (Buzz) Aldrin.
One small step
Bij de landing meldde Armstrong aan NASA: 'The Eagle has landed.' Zeven uur later zette hij als eerste mens voet op de maanbodem, en sprak daarbij de inmiddels legendarischewoorden: 'That's one small step for man, one giant leap for mankind.'
Armstrong en Aldrin krijgen, terwijl ze rondlopen op de maan, een telefoontje van president Richard Nixon. De president verwoordt de trots van de Amerikane en noemt het 'het meest historische telefoongesprek dat ooit is gemaakt vanuit het Witte Huis.' In totaal verbleven Armstrong en Aldrin zo'n 15 uur op de maan.
In 1970 verliet Armstrong NASA en werd hoogleraar lucht- en ruimtevaarttechniek aan de universiteit van zijn toenmalige woonplaats Cincinnati. Hij bleef wel betrokken bij de ruimtevaart, en was een van de onderzoekers naar de ramp met de spaceshuttle Challenger in 1986.
Bescheiden
Ondanks het feit dat hij na zijn landing op de maan nooit terugkeerde naar de ruimte, bleef altijd een groot voorstander van de bemande ruimtevaart. De bescheiden Armstrong moest van aandacht echter niets hebben, en gaf na de maanmissie vrijwel geen interviews.
Collega Aldrin zei over Armstrong in zijn boek 'Men from Earth' dat hij enorm op zijn privacy was gesteld en een van de stilte mannen was die hij kende. In februari 2000 zei Armstrong dat zijn maanwandeling slechts één teleurstelling kende: 'Ik kan in alle eerlijkheid zeggen dat ik zelfs nooit heb gedroomd over mijn bezoek aan de maan.'
In de weinige interviews die hij gaf, maakte Armstrong zich vaak met een korzelig antwoord van de vragen af. Toen iemand hem vroeg hoe het was om op de maan te lopen, antwoordde Armstrong droog: 'Piloten houden niet van wandelen, piloten houden meer van vliegen.' De laatste jaren leefde Armstrong in stilte op zijn boerderij in Lebanon, Ohio.
Hartklachten
Armstrong, geboren op 5 augustus 1930, leed aan hartklachten. Eerder deze maand werd hij aan zijn hart geopereerd. Volgens zijn familie is Armstrong overleden aan de complicaties van de bypassoperatie die hij onderging, zo meldt persbureau AP.
De familie laat weten dat hij 'ervan overtuigd was dat hij gewoon zijn werk deed.' De familie zegt te rouwen om het verlies van 'een goed mens', maar ook zijn 'opmerkelijke leven te vieren'. Armstrongs nabestaanden spreken de hoop uit dat hij een voorbeeld voor jongeren zal zijn.
'Om dromen waar te maken, om te willen verkennen, grenzen te verleggen, en onzelfzuchtig een hoger doel te dienen. De volgende keer dat je buiten loopt en de maan naar je ziet lachen, denk dan aan Neil en knipoog naar hem', zeggen ze.
'Verlies voor de mensheid'
Buzz Aldrin, de tweede mens op de maan: 'Ik had het geluk een van de bemanningsleden te zijn, met de uitmuntende testpiloot Neil Armstrong te vliegen en hem te vergezellen in de maanlander Eagle. Het is erg triest dat we niet samen kunnen zijn als bemanning op de 50e verjaardag in 2019. Daar keken we erg naar uit. De hele ruimtevaartwereld zal erg bedroefd zijn door dit nieuws van vandaag. We zullen een groot woordvoerder en leider van het ruimtevaartprogramma missen.'
Michael Collins, die met Neil Armstrong naar de maan reisde maar geen voet op het hemellichaam zette, zegt in een reactie: 'Hij was de beste, en ik zal hem verschrikkelijk missen.' Ruimtevaartorganisatie NASA betuigt zijn medeleven bij het overlijden van Armstrong.
Obama diep bedroefd
President Obama noemt Neil Armstrong 'een van de grootste helden van de natie ooit, niet alleen van zijn tijd, maar van alle tijden'. Armstrong heeft volgens de Amerikaanse president een generatie geïnspireerd 'om naar de sterren te reiken'. Obama geeft aan diep bedroefd te zijn.
De eerste Nederlandse astronaut Wubbo Ockels, die Armstrong een aantal keren heeft mogen ontmoeten, noemt het overlijden 'verlies voor de mensheid'. Hij omschrijft Armstrong als 'fijn en integer'. 'Armstrong zei me dat hij gewoon z'n werk had gedaan. Gewoon cool. De geschikte persoon om zo'n klus te doen', zegt Ockels.
'Armstrongs voetstappen zullen nog wel een paar honderd jaar op de maan blijven staan, maar met zijn dood is toch ook een stukje cultuur verdwenen. Zoals dat ook met de oude culturen van de Grieken, Chinezen en Azteken is gebeurd.'
Armstrong diende als gevechtspilootvoor de US Navy, vloog in Korea, en werd later testpiloot voor NASA. De ruimtevaartorganisatie selecteerde hem in 1962 als astronaut. Hij maakte zijn eerste ruimtereis in 1966 aan boord van de Gemini 8. Die missie werd gelijk zijn vuurdoop omdat het schip tolde, en Armstrong het ternauwernood wist te redden.
In 1969 werd hij commandant van de beroemde Apollo 11-missie, de vijfde bemande Apollo-vlucht, en manoeuvreerde hij de landingsmodule met de hand naar het oppervlak van de maan. Aan boord van de Apollo 11 waren naast Neil Armstrong ook de astronauten Michael Collins en Edwin (Buzz) Aldrin.
One small step
Bij de landing meldde Armstrong aan NASA: 'The Eagle has landed.' Zeven uur later zette hij als eerste mens voet op de maanbodem, en sprak daarbij de inmiddels legendarischewoorden: 'That's one small step for man, one giant leap for mankind.'
Armstrong en Aldrin krijgen, terwijl ze rondlopen op de maan, een telefoontje van president Richard Nixon. De president verwoordt de trots van de Amerikane en noemt het 'het meest historische telefoongesprek dat ooit is gemaakt vanuit het Witte Huis.' In totaal verbleven Armstrong en Aldrin zo'n 15 uur op de maan.
In 1970 verliet Armstrong NASA en werd hoogleraar lucht- en ruimtevaarttechniek aan de universiteit van zijn toenmalige woonplaats Cincinnati. Hij bleef wel betrokken bij de ruimtevaart, en was een van de onderzoekers naar de ramp met de spaceshuttle Challenger in 1986.
Bescheiden
Ondanks het feit dat hij na zijn landing op de maan nooit terugkeerde naar de ruimte, bleef altijd een groot voorstander van de bemande ruimtevaart. De bescheiden Armstrong moest van aandacht echter niets hebben, en gaf na de maanmissie vrijwel geen interviews.
Collega Aldrin zei over Armstrong in zijn boek 'Men from Earth' dat hij enorm op zijn privacy was gesteld en een van de stilte mannen was die hij kende. In februari 2000 zei Armstrong dat zijn maanwandeling slechts één teleurstelling kende: 'Ik kan in alle eerlijkheid zeggen dat ik zelfs nooit heb gedroomd over mijn bezoek aan de maan.'
In de weinige interviews die hij gaf, maakte Armstrong zich vaak met een korzelig antwoord van de vragen af. Toen iemand hem vroeg hoe het was om op de maan te lopen, antwoordde Armstrong droog: 'Piloten houden niet van wandelen, piloten houden meer van vliegen.' De laatste jaren leefde Armstrong in stilte op zijn boerderij in Lebanon, Ohio.
Hartklachten
Armstrong, geboren op 5 augustus 1930, leed aan hartklachten. Eerder deze maand werd hij aan zijn hart geopereerd. Volgens zijn familie is Armstrong overleden aan de complicaties van de bypassoperatie die hij onderging, zo meldt persbureau AP.
De familie laat weten dat hij 'ervan overtuigd was dat hij gewoon zijn werk deed.' De familie zegt te rouwen om het verlies van 'een goed mens', maar ook zijn 'opmerkelijke leven te vieren'. Armstrongs nabestaanden spreken de hoop uit dat hij een voorbeeld voor jongeren zal zijn.
'Om dromen waar te maken, om te willen verkennen, grenzen te verleggen, en onzelfzuchtig een hoger doel te dienen. De volgende keer dat je buiten loopt en de maan naar je ziet lachen, denk dan aan Neil en knipoog naar hem', zeggen ze.
'Verlies voor de mensheid'
Buzz Aldrin, de tweede mens op de maan: 'Ik had het geluk een van de bemanningsleden te zijn, met de uitmuntende testpiloot Neil Armstrong te vliegen en hem te vergezellen in de maanlander Eagle. Het is erg triest dat we niet samen kunnen zijn als bemanning op de 50e verjaardag in 2019. Daar keken we erg naar uit. De hele ruimtevaartwereld zal erg bedroefd zijn door dit nieuws van vandaag. We zullen een groot woordvoerder en leider van het ruimtevaartprogramma missen.'
Michael Collins, die met Neil Armstrong naar de maan reisde maar geen voet op het hemellichaam zette, zegt in een reactie: 'Hij was de beste, en ik zal hem verschrikkelijk missen.' Ruimtevaartorganisatie NASA betuigt zijn medeleven bij het overlijden van Armstrong.
Obama diep bedroefd
President Obama noemt Neil Armstrong 'een van de grootste helden van de natie ooit, niet alleen van zijn tijd, maar van alle tijden'. Armstrong heeft volgens de Amerikaanse president een generatie geïnspireerd 'om naar de sterren te reiken'. Obama geeft aan diep bedroefd te zijn.
De eerste Nederlandse astronaut Wubbo Ockels, die Armstrong een aantal keren heeft mogen ontmoeten, noemt het overlijden 'verlies voor de mensheid'. Hij omschrijft Armstrong als 'fijn en integer'. 'Armstrong zei me dat hij gewoon z'n werk had gedaan. Gewoon cool. De geschikte persoon om zo'n klus te doen', zegt Ockels.
'Armstrongs voetstappen zullen nog wel een paar honderd jaar op de maan blijven staan, maar met zijn dood is toch ook een stukje cultuur verdwenen. Zoals dat ook met de oude culturen van de Grieken, Chinezen en Azteken is gebeurd.'
'Armstrong liep echt op de maan'
De mens is nog nooit op de maan geweest. Het is verzonnen en debeelden zijn in werkelijkheid opgenomen in een woestijn op aarde. Nog altijd zijn sommige mensen daarvan overtuigd, bleek eerder dit jaar uit een peiling van het serieuze Britse tijdschrift Engineering and Technology. Een kwart van de ondervraagden geloofde niet in de maanlanding.
Vanaf het begin zijn de bezoeken van de Amerikanen aan de maan in twijfel getrokken. Een van de bekendste ontkenners is Bill Kaysing, die in 1974 het boek We Never Went to the Moon (We zijn nooit naar de maan geweest) publiceerde. Op basis van zogenaamde geheime documenten over de Amerikaanse raketprogramma's spuit hij de ene na de andere samenzweringstheorie.
Zo vraagt hij zich af waarom op de foto's die op de maan zouden zijn gemaakt geen sterren te zien zijn en waarom de vlaggen lijken te wapperen in de wind, terwijl de maan luchtledig zou moeten zijn. De bemanning van de Amerikaanse spaceshuttle Challenger stond in 1986 op het punt deze 'maanleugens' te ontmaskeren, beweert hij. Om die reden zou het ruimteveer kort na de lancering zijn ontploft.
Om ontkenners als Kaysing tegengas te geven, heeft de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA de bewijzen voor de maanlanding in 2001 op haar website geplaatst. Zo hebben de zes maanmissies honderden kilo's stof mee naar de aarde gebracht. 'Ja, astronauten zijn echt op de maan geland', concludeert de NASA zuchtend.
Vanaf het begin zijn de bezoeken van de Amerikanen aan de maan in twijfel getrokken. Een van de bekendste ontkenners is Bill Kaysing, die in 1974 het boek We Never Went to the Moon (We zijn nooit naar de maan geweest) publiceerde. Op basis van zogenaamde geheime documenten over de Amerikaanse raketprogramma's spuit hij de ene na de andere samenzweringstheorie.
Zo vraagt hij zich af waarom op de foto's die op de maan zouden zijn gemaakt geen sterren te zien zijn en waarom de vlaggen lijken te wapperen in de wind, terwijl de maan luchtledig zou moeten zijn. De bemanning van de Amerikaanse spaceshuttle Challenger stond in 1986 op het punt deze 'maanleugens' te ontmaskeren, beweert hij. Om die reden zou het ruimteveer kort na de lancering zijn ontploft.
Om ontkenners als Kaysing tegengas te geven, heeft de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA de bewijzen voor de maanlanding in 2001 op haar website geplaatst. Zo hebben de zes maanmissies honderden kilo's stof mee naar de aarde gebracht. 'Ja, astronauten zijn echt op de maan geland', concludeert de NASA zuchtend.
Bestemming: de maan, afstand: 400.000 kilometer
Bij het overlijden van Neil Armstrong publiceert het ANP een kleinprofiel van de maan. Op 16 juli vertrokken Michael Collins, Buzz Aldrin en Neil Armstrong met de Apollo 11 richting de kleine planeet. Enkele feiten over hun bestemming.
De maan draait in een ellipsvormige baan om de aarde, waardoor de afstand tussen de aarde en de maan niet altijd hetzelfde is. Op zijn kortst staat de maan ongeveer 360.000 kilometer van de aarde, op zijn langst is de afstand meer dan 400.000 kilometer.
Omvang
De maan heeft een omtrek van iets meer dan 10.000 kilometer, ongeveer een kwart van die van de aarde. Toch is het gewicht van de maan maar een procent van het gewicht van de aarde.
Leeftijd
De maan is ongeveer 4,5 miljard jaar geleden ontstaan, iets later dan de aarde. Volgens de nu gangbare theorie is de aarde ooit in botsing gekomen met een andere planeet, waardoor brokstukken vrijkwamen. Die zouden zijn samengeklonterd tot de maan.
Naamgeving
Op de maan zijn tal van vlaktes (zeeën genaamd), bergen en kraters te zien. De namen daarvan worden bepaald door de Internationale Astronomische Unie. Die baseert zich op een systeem dat in de 17e eeuw werd ontwikkeld door een Italiaanse priester. Alle officiële namen zijn in het Latijn.
De maan draait in een ellipsvormige baan om de aarde, waardoor de afstand tussen de aarde en de maan niet altijd hetzelfde is. Op zijn kortst staat de maan ongeveer 360.000 kilometer van de aarde, op zijn langst is de afstand meer dan 400.000 kilometer.
Omvang
De maan heeft een omtrek van iets meer dan 10.000 kilometer, ongeveer een kwart van die van de aarde. Toch is het gewicht van de maan maar een procent van het gewicht van de aarde.
Leeftijd
De maan is ongeveer 4,5 miljard jaar geleden ontstaan, iets later dan de aarde. Volgens de nu gangbare theorie is de aarde ooit in botsing gekomen met een andere planeet, waardoor brokstukken vrijkwamen. Die zouden zijn samengeklonterd tot de maan.
Naamgeving
Op de maan zijn tal van vlaktes (zeeën genaamd), bergen en kraters te zien. De namen daarvan worden bepaald door de Internationale Astronomische Unie. Die baseert zich op een systeem dat in de 17e eeuw werd ontwikkeld door een Italiaanse priester. Alle officiële namen zijn in het Latijn.
India test atoomraket zonder lading
India heeft vandaag met succes een ballistische raket getest waarop een atoomlading kan worden vastgemaakt. Dat maakte een woordvoerder van het Indiase leger bekend.
De grond-grondraket met een bereik van 350 kilometer werd afgevuurd in de oostelijke deelstaat Odisha (tot november 2011 Orissa genoemd). Volgens Defensie in India werden 'alle objectieven' gehaald met de test.
De Prithvi II is een middellangeafstandsraket die een lading van 500 kilogram kan dragen.
De grond-grondraket met een bereik van 350 kilometer werd afgevuurd in de oostelijke deelstaat Odisha (tot november 2011 Orissa genoemd). Volgens Defensie in India werden 'alle objectieven' gehaald met de test.
De Prithvi II is een middellangeafstandsraket die een lading van 500 kilogram kan dragen.
NASA stelt lancering draagraket opnieuw uit
Het Amerikaanse ruimte- en luchtvaartagentschap NASA heeft de lancering van de raket Atlas V wegens slecht weer in Florida uitgesteld tot donderdag 30 augustus 10.05 uur onze tijd.
De raket zou zaterdag in Cape Canaveral worden afgevuurd, na een eerder uitstel van 24 uur. Zaterdag is besloten het project naar 30 augustus te verplaatsen. De tropische storm Isaac teistert de regio, wat het vertrek van Atlas V belemmert.
Atlas V moet sondes in de ruimte brengen die de Van Allen-gordels rond de aarde gaan onderzoeken. Die twee gordels bevatten geladen deeltjes en zijn voor het eerst in 1958 waargenomen door de Amerikaanse wetenschapper James Van Allen (1914-2006).
De raket zou zaterdag in Cape Canaveral worden afgevuurd, na een eerder uitstel van 24 uur. Zaterdag is besloten het project naar 30 augustus te verplaatsen. De tropische storm Isaac teistert de regio, wat het vertrek van Atlas V belemmert.
Atlas V moet sondes in de ruimte brengen die de Van Allen-gordels rond de aarde gaan onderzoeken. Die twee gordels bevatten geladen deeltjes en zijn voor het eerst in 1958 waargenomen door de Amerikaanse wetenschapper James Van Allen (1914-2006).
Vandaag weer lanceerpoging commerciële ISS-missie
Op de ruimtebasis Cape Canaveral wordt vandaag een nieuwe poging gedaan
de allereerste commerciële vlucht naar het internationale ruimtestation ISS te
laten beginnen. De lancering van het onbemande vrachtschip Dragon werd zaterdag
een halve seconde voor vertrek afgebroken.
De Dragon brengt ongeveer 460 kilo aan voedsel, kleding, water, experimenten
en laptops naar het ISS. Als de lancering lukt, koppelt de Dragon zaterdag aan
bij het ruimtestation. De Nederlandse astronaut André Kuipers moet ervoor zorgen
dat dat veilig gebeurt.
De lancering zaterdag ging niet door omdat de
druk in een van de raketmotoren te hoog was opgelopen. Dat gebeurde door een
defect ventiel. Het onderdeel is vervangen, meldt het bedrijf SpaceX, dat de
Dragon heeft gebouwd.
Later dit jaar moet een ander commercieel
vrachtschip, de Cygnus, naar het ISS gaan. Over enkele jaren brengen bedrijven
misschien nieuwe bemanningsleden naar het ISS.
Behalve het vrachtschip
brengt de raket nog een andere bijzondere lading de ruimte in. Bijna 10 minuten
na de lancering komt de tweede rakettrap los. Dan wordt een doos losgelaten,
waarin de as van meer dan 300 mensen zit. Onder hen zijn acteur James Doohan,
die de rol van Scotty speelde in de sciencefictionserie Star Trek, en astronaut
Gordon Cooper. De doos draait ongeveer een jaar rond de aarde en zal dan
verbranden in de dampkring.
de allereerste commerciële vlucht naar het internationale ruimtestation ISS te
laten beginnen. De lancering van het onbemande vrachtschip Dragon werd zaterdag
een halve seconde voor vertrek afgebroken.
De Dragon brengt ongeveer 460 kilo aan voedsel, kleding, water, experimenten
en laptops naar het ISS. Als de lancering lukt, koppelt de Dragon zaterdag aan
bij het ruimtestation. De Nederlandse astronaut André Kuipers moet ervoor zorgen
dat dat veilig gebeurt.
De lancering zaterdag ging niet door omdat de
druk in een van de raketmotoren te hoog was opgelopen. Dat gebeurde door een
defect ventiel. Het onderdeel is vervangen, meldt het bedrijf SpaceX, dat de
Dragon heeft gebouwd.
Later dit jaar moet een ander commercieel
vrachtschip, de Cygnus, naar het ISS gaan. Over enkele jaren brengen bedrijven
misschien nieuwe bemanningsleden naar het ISS.
Behalve het vrachtschip
brengt de raket nog een andere bijzondere lading de ruimte in. Bijna 10 minuten
na de lancering komt de tweede rakettrap los. Dan wordt een doos losgelaten,
waarin de as van meer dan 300 mensen zit. Onder hen zijn acteur James Doohan,
die de rol van Scotty speelde in de sciencefictionserie Star Trek, en astronaut
Gordon Cooper. De doos draait ongeveer een jaar rond de aarde en zal dan
verbranden in de dampkring.
Aankoppeling
Na de lancering van de Soyuz TMA-03M naar het ISS zijn expeditie 30 commandant Oleg Kononenko, NASA's Don Pettit en de Nederlander André Kuipers aangekomen bij het Internationaal Space Station (ISS) en zijn ze aangemeerd aan de Russische Rassvet module
Lancering André Kuipers
osmonaut Oleg Kononenko, NASA boordwerktuigbouwkundige Don Pettit en de Europese boordwerktuigbouwkundige André Kuipers zijn begonnen aan hun missie van vijf maanden aan boord het Internationaal ruimtestation ISS. De drie bemanningsleden zullen zich vrijdag voegen bij de overige collega's Dan Burbank van de NASA en de Russische boordwerktuigbouwkundigen Anton Shkaplerov en Anatoly Ivanishin, die nu een maand aan boord het ISS zijn
Grootste buitenaardse verkenner op weg naar Mars
Het Amerikaanse voertuig Curiosity is begonnen aan zijn reis naar Mars. De verkenner werd vandaag gelanceerd vanaf ruimtebasis Cape Canaveral in Florida. Het rijdende laboratorium moet duidelijk maken of leven op Mars ooit mogelijk is geweest en heel misschien nog steeds mogelijk is.
De Curiosity moet in augustus 2012 landen in een krater bij de evenaar van Mars. Daar gaat het voertuig ongeveer 2 jaar lang het oppervlak omwoelen, rotsen onderzoeken, gassen in de atmosfeer meten en foto's nemen. Het project kost ongeveer 2 miljard dollar (1,5 miljard euro).
Het karretje is ongeveer 3 meter lang en 2 meter hoog, vergelijkbaar met een flinke middenklasser. Aan boord zijn tien apparaten.
Een van die onderdelen meet het methaan in de atmosfeer van Mars. Dat gas kan van vulkanen komen, maar heel misschien ook van microben, minieme organismen die mogelijk onder het Marsoppervlak leven. Het verschil zit in de chemische 'vingerafdruk'. Aan de hand daarvan is de Curiosity in staat de bron te bepalen. Als het methaan van de microben blijkt te komen, moet er leven op Mars zijn, hoe primitief ook. De Curiosity kan dat leven zelf niet vinden, maar kan wetenschappers wel op het juiste spoor zetten.
De Curiosity is een grotere en betere versie van de drie karretjes waarmee de Amerikanen eerder over Mars hebben gereden: de Sojourner uit 1997 en de Spirit en de Opportunity uit 2004. Zij hebben onder meer mineralen gevonden die alleen ontstaan onder invloed van water. Dat wijst erop dat er in het verre verleden water op Mars moet hebben gestroomd.
De Sovjet-Unie probeerde in 1971 twee verkenners naar Mars te sturen, maar beide pogingen mislukten. Europa wil in 2016 de verkenner ExoMars lanceren.
De Curiosity moet in augustus 2012 landen in een krater bij de evenaar van Mars. Daar gaat het voertuig ongeveer 2 jaar lang het oppervlak omwoelen, rotsen onderzoeken, gassen in de atmosfeer meten en foto's nemen. Het project kost ongeveer 2 miljard dollar (1,5 miljard euro).
Het karretje is ongeveer 3 meter lang en 2 meter hoog, vergelijkbaar met een flinke middenklasser. Aan boord zijn tien apparaten.
Een van die onderdelen meet het methaan in de atmosfeer van Mars. Dat gas kan van vulkanen komen, maar heel misschien ook van microben, minieme organismen die mogelijk onder het Marsoppervlak leven. Het verschil zit in de chemische 'vingerafdruk'. Aan de hand daarvan is de Curiosity in staat de bron te bepalen. Als het methaan van de microben blijkt te komen, moet er leven op Mars zijn, hoe primitief ook. De Curiosity kan dat leven zelf niet vinden, maar kan wetenschappers wel op het juiste spoor zetten.
De Curiosity is een grotere en betere versie van de drie karretjes waarmee de Amerikanen eerder over Mars hebben gereden: de Sojourner uit 1997 en de Spirit en de Opportunity uit 2004. Zij hebben onder meer mineralen gevonden die alleen ontstaan onder invloed van water. Dat wijst erop dat er in het verre verleden water op Mars moet hebben gestroomd.
De Sovjet-Unie probeerde in 1971 twee verkenners naar Mars te sturen, maar beide pogingen mislukten. Europa wil in 2016 de verkenner ExoMars lanceren.
Phobos-Grunt in problemen
De lancering van de Russische Phobos probe naar èèn van de manen van de 'Rode' planeet is gisteravond succesvol verlopen. Maar enkele uren na de lancering, toen het ruimtevaartuig in haar juiste baan zou moeten komen, is er iets misgegaan. Het ruimtevaartuig zweeft nu in de verkeerde baan rond de Aarde.Vooralsnog is het ruimtevaartuig nog niet geheel verloren. In eerste instantie was het Russische ruimtevaart bureau de Fobos-Grunt kwijt. Maar na opnieuw de berekeningen van de baan van het ruimtevaartuig uitgerekend te hebben, bleek er iets anders mis te zijn.
Men vermoed dat de motoren van de Fobos-Grunt na de scheiding met de Zenit draagraket niet ontstoken zijn. Men gaat alsnog proberen om de motor van het ruimtevaartuig te ontsteken om haar in de juiste baan naar Mars te kunnen sturen.
Men vermoed dat de motoren van de Fobos-Grunt na de scheiding met de Zenit draagraket niet ontstoken zijn. Men gaat alsnog proberen om de motor van het ruimtevaartuig te ontsteken om haar in de juiste baan naar Mars te kunnen sturen.
Russische Phobos-Grunt naar de maan van Mars
Vanaf het Russische ruimtevaart centrum in Baikonour, Kazachstan, is vandaag een Zenit 2SB41 raket gelanceerd met aan boord de Phobos-Grunt. Dit ruimtevaartuig zal in september 2012 bij Mars aankomen om vervolgens op één van haar manen, Phobos, te landen en daar een grondmonster nemen. De landing op Phobos staat gepland voor februari 2013. De Phobos-Grunt wordt in augustus 2014 weer terug op aarde verwacht met aan boord 200 gram aan grond van de maan Phobos.
De Phobos-Grunt is de eerste Russische interplanetaire missie sinds de mislukte Mars 96. Het zal ook de eerste missie worden dat grondmonsters van een andere planeet mee terug naar aarde neemt sinds Luna 24 in 1976.
Progress meert aan ISS
Sinds 10 juli 2011 is het ruimtestation niet meer bevoorraad. De laatste grote vrachtvlucht naar het ruimtestation was met spaceshuttle Atlantis waarbij ruim een jaar aan voorraden aan het ruimtestation zijn afgeleverd. Hiermee konden de bemanningsleden nog even vooruit maar is men toch opgelucht dat het ruimtestation weer met onbemande Progress ruimtevrachtvaartuigen bevoorraad kan worden.
China lanceert onbemande Shenzhou-8
Als de koppeling succesvol verloopt baant dit de weg naar China's doel om in 2020 haar eigen ruimtestation in de ruimte te hebben en wordt daarmee het derde land dat een ruimtestation in een baan om de aarde heeft gebracht.
Chinese Vice President Zhang Dejiang volgde de lancering vanuit het Jiuquan ruimtevaartcentrum. Ook lenden van het Europese ruimtevaart bureau ESA en het Duitse lucht- en ruimtevaart centrum waren bij de lancering aanwezig.
Het aanmeren van de twee ruimtevaartuigen staat gepland over twee dagen en zal plaatsvinden op een hoogte van 343 kilometer boven de aarde. De Shenzhou-8 zal na het aanmeren terugkeren naar aarde.
Chinese en Duitse wetenschappers zullen zeventien experimenten op de Shenzhou-8 uitvoeren, volgens Wu Ping, woordvoerder van het Chinese bemande ruimtevaart programma.
Om de missie te laten slagen hebben Chinese technici aanzienlijke aanpassingen aan de Shenzhou-8 aangebracht ten opzichte van de vorige Shenzhou ruimtevaartuigen.
De Shenzhou-8 is negen meter lang en heeft een maximum diameter van 2,8 meter. Het start gewicht bedraagt 8,082 ton. Er zijn bijna 300 modificaties aangebracht aan de Shenzhou-8 en is 15 procent van het ruimtevaartuig opnieuw ontworpen.
De aanpassingen aan het ruimtevaartuig zijn met name bedoelt voor het automatisch aanmeer systeem en het opvoeren van de betrouwbaarheid en veiligheid van het ruimtevaartuig. Door de aanpassingen is het ruimtevaartuig in staat om 1 tot 180 dagen aan de Tiangong-1 aangemeerd te zijn.
Het onbemande ruimtevaartuig is ook uitgevoerd met opnameapparatuur om opnames te maken van het aanmeren voordat er een bemande koppeling zal plaatsvinden. Aan de hand van de resultaten van de koppeling zullen er aanpassingen gemaakt worden voor de Shenzhou-9 en Shenzhou-10, die in 2012 een bemande vlucht zullen gaan maken.
Chinese Vice President Zhang Dejiang volgde de lancering vanuit het Jiuquan ruimtevaartcentrum. Ook lenden van het Europese ruimtevaart bureau ESA en het Duitse lucht- en ruimtevaart centrum waren bij de lancering aanwezig.
Het aanmeren van de twee ruimtevaartuigen staat gepland over twee dagen en zal plaatsvinden op een hoogte van 343 kilometer boven de aarde. De Shenzhou-8 zal na het aanmeren terugkeren naar aarde.
Chinese en Duitse wetenschappers zullen zeventien experimenten op de Shenzhou-8 uitvoeren, volgens Wu Ping, woordvoerder van het Chinese bemande ruimtevaart programma.
Om de missie te laten slagen hebben Chinese technici aanzienlijke aanpassingen aan de Shenzhou-8 aangebracht ten opzichte van de vorige Shenzhou ruimtevaartuigen.
De Shenzhou-8 is negen meter lang en heeft een maximum diameter van 2,8 meter. Het start gewicht bedraagt 8,082 ton. Er zijn bijna 300 modificaties aangebracht aan de Shenzhou-8 en is 15 procent van het ruimtevaartuig opnieuw ontworpen.
De aanpassingen aan het ruimtevaartuig zijn met name bedoelt voor het automatisch aanmeer systeem en het opvoeren van de betrouwbaarheid en veiligheid van het ruimtevaartuig. Door de aanpassingen is het ruimtevaartuig in staat om 1 tot 180 dagen aan de Tiangong-1 aangemeerd te zijn.
Het onbemande ruimtevaartuig is ook uitgevoerd met opnameapparatuur om opnames te maken van het aanmeren voordat er een bemande koppeling zal plaatsvinden. Aan de hand van de resultaten van de koppeling zullen er aanpassingen gemaakt worden voor de Shenzhou-9 en Shenzhou-10, die in 2012 een bemande vlucht zullen gaan maken.
Eerste Progress naar het ISS
In augustus werden de lanceringen van Russische Soyuz en Progress ruimtevaartuigen tijdelijk gestopt naar het ruimtentstation na het verongelukken van de onbemande Progress.
Het uitstellen van de lanceringen heeft ook gevolgen gehad voor de lancering die hierna zouden komen. Zo is de missie van André Kuipers met een paar weken uitgesteld en zou hij nu op 21 december beginnen met zijn missie op het ruimtestation en zal daar een half jaar blijven.
Het uitstellen van de lanceringen heeft ook gevolgen gehad voor de lancering die hierna zouden komen. Zo is de missie van André Kuipers met een paar weken uitgesteld en zou hij nu op 21 december beginnen met zijn missie op het ruimtestation en zal daar een half jaar blijven.
Eerste Soyuz lancering Europa
Vanaf de Europese ruimtehaven in Frans Guyana is vanmiddag de eerste Russische Soyuz raket gelanceerd. Normaal gesproken worden de Soyuz raketten allen vanaf de Russische ruimtehaven in Baikonour, Kazachstan gelanceerd maar vanaf nu kan dat ook vanaf de Europese ruimtehaven in Kourou plaatsvinden. De Soyuz heeft de eerste twee Galileo satellieten aan boord voor het Europese navigatie systeem dat momenteel opgezet gaat worden.
Rusland bouwt aan hotel in ruimte
Rusland heeft haar plannen bekend gemaakt voor een hotel op 350 kilometer boven de Aarde met vier kamers die zeven gasten kunnen herbergen. Elke kamer heeft grote ramen van waaruit de Blauwe Planeet onder je door kan zien draaien.Voor een verblijf van vijf dagen zul je nu nog wel je portemonnee moeten trekken. De prijs van een kamer zal ongeveer 100.000 dollar (70.000 euro) gaan kosten. Daarnaast moet je ook nog reken op 500.000 dollar (350.000 euro) aan reiskosten.
Het ruimtehotel zal in 2016 haar deuren openen en zal veel comfortabeler zijn dan een verblijf op het Internationaal ruimtestation ISS.
De gasten kunnen kiezen voor een horizontaal of verticaal bed. De douches zullen geheel afgesloten zijn om te voorkomen dat er water op ongewenste plaatsten kan komen.
Het ruimtehotel zal in 2016 haar deuren openen en zal veel comfortabeler zijn dan een verblijf op het Internationaal ruimtestation ISS.
De gasten kunnen kiezen voor een horizontaal of verticaal bed. De douches zullen geheel afgesloten zijn om te voorkomen dat er water op ongewenste plaatsten kan komen.
De toeristen zullen begeleid worden door ervaren team van kosmonauten en zal het eten op Aarde bereidt worden.
IJsthee, mineraalwater en fruitsap zal aanwezig zijn maar alcohol is streng verboden. De toiletten zullen met lucht worden doorgespoeld in plaats van water.
Het afvalwater zal gerecycled worden en zal de lucht worden gefilterd en ontdaan worden van geur en bacteriën en daarna weer als schone lucht in de kamers worden geblazen.
IJsthee, mineraalwater en fruitsap zal aanwezig zijn maar alcohol is streng verboden. De toiletten zullen met lucht worden doorgespoeld in plaats van water.
Het afvalwater zal gerecycled worden en zal de lucht worden gefilterd en ontdaan worden van geur en bacteriën en daarna weer als schone lucht in de kamers worden geblazen.
Er bestaan een kans dat de toeristen ook nog als gastheer/vrouw mogen dienen voor onaangekondigde gasten. Er ligt een plan klaar om het hotel ook als vluchthaven te gebruiken mocht er zich een noodsituatie op het Internationaal ruimtestation voordoen. De bemanningsleden van het ISS zullen dan vanuit het ruimtehotel weer terug naar Aarde worden gebracht.
China lanceert module voor ruimtestation
Volgende week zal China een onbemande module naar het Internationaal ruimtestation sturen ter voorbereiding van hun plan een eigen ruimtestation in een baan om de Aarde te brengen.Tiagong-1, of Hemels Paleis 1, zal vanaf het Jiuquan Satellite Launch Center in de Gansu provincie worden gelanceerd tussen 27 en 30 september.
De 8,5 ton zware module en de Long March II-F raket, dat de module in de ruimte zal brengen, zijn afgelopen dinsdag naar het lanceerplatform gebracht, een teken dat de laatste voorbereidingen worden getroffen voor de lancering.
"Technici zullen de komende dagen de laatste testen uitvoeren voordat de raket met brandstof gevuld zal worden", aldus Cui Jijun, directeur van het Jiuquan Satellite Launch Center.
De Tiangong-1 zal volgens de woordvoerder van deze missie dienen als "proef ruimtevaartuig" van benadering en aanmeer experimenten. Het zal tevens gebruikt worden voor het testen van lange en korte duur bemande missies.
De technische en medische experimenten zullen belangrijke gegevens gaan opleveren voor het bouwen van het Chinese ruimtestation in de nabije toekomst (2020).
Er zullen drie benadering en aanmeer experimenten worden uitgevoerd.
Later dit jaar zal er een onbemande Shenzhou-VIII ruimtevaartuig worden gelanceerd om aan de Tiagong-1 te zullen aanmeren. In 2012 zullen de Shenzhou IX en Shenzhou X worden gelanceerd om ten minste èèn bemande aanmeer vlucht te maken.
De 8,5 ton zware module en de Long March II-F raket, dat de module in de ruimte zal brengen, zijn afgelopen dinsdag naar het lanceerplatform gebracht, een teken dat de laatste voorbereidingen worden getroffen voor de lancering.
"Technici zullen de komende dagen de laatste testen uitvoeren voordat de raket met brandstof gevuld zal worden", aldus Cui Jijun, directeur van het Jiuquan Satellite Launch Center.
De Tiangong-1 zal volgens de woordvoerder van deze missie dienen als "proef ruimtevaartuig" van benadering en aanmeer experimenten. Het zal tevens gebruikt worden voor het testen van lange en korte duur bemande missies.
De technische en medische experimenten zullen belangrijke gegevens gaan opleveren voor het bouwen van het Chinese ruimtestation in de nabije toekomst (2020).
Er zullen drie benadering en aanmeer experimenten worden uitgevoerd.
Later dit jaar zal er een onbemande Shenzhou-VIII ruimtevaartuig worden gelanceerd om aan de Tiagong-1 te zullen aanmeren. In 2012 zullen de Shenzhou IX en Shenzhou X worden gelanceerd om ten minste èèn bemande aanmeer vlucht te maken.
Ariane's 5de lancering van 2011
Lancering VA204, de 60ste Ariane 5 missie, steeg om 23:28 uur op. Na 27 minuten na de lancering waren de beide satellieten met succes in hun baan gebracht.
De Arabsat-5C zal op 20 graden oost geplaatst worden. De satelliet zal communicatie en televisie uitzendingen leveren voor het middenoosten en noorden van Afrika.
De SES-2 satelliet zal worden geplaatst op 87 graden west en is bedoeld voor grote televisie station voor het distribueren van programma's. De satelliet zal tevens worden gebruikt voor VSAT service aan professionele klanten en overheden in Noord Amerika en de Caraïben.
Het totale gewicht van de lading was 8974 kilogram, de satellieten wogen samen 7830 kg en de adapters en houders wogen samen 1144 kilogram.
De Arabsat-5C zal op 20 graden oost geplaatst worden. De satelliet zal communicatie en televisie uitzendingen leveren voor het middenoosten en noorden van Afrika.
De SES-2 satelliet zal worden geplaatst op 87 graden west en is bedoeld voor grote televisie station voor het distribueren van programma's. De satelliet zal tevens worden gebruikt voor VSAT service aan professionele klanten en overheden in Noord Amerika en de Caraïben.
Het totale gewicht van de lading was 8974 kilogram, de satellieten wogen samen 7830 kg en de adapters en houders wogen samen 1144 kilogram.
NASA onthult z’n Deep Space Launch System (SLS)
De NASA heeft vandaag eindelijk z’n Space Launch System (SLS) onthult, die bedoeld is voor de lange bemande vluchten naar een planetoïde en uiteindelijk naar Mars. Het gaat om een zeer krachtige draagraket, 30 verdiepingen hoog, die zal werken met motoren – vijf RS-25D/E motoren die ook in de space shuttle’s werden gebruikt plus een verbeterde J-2X motor - die draaien op vloeibare zuurstof en waterstof. In eerste instantie kan de raket 70 metrische ton vracht en mensen vervoeren, later wordt dat uitgebreid naar 130 mT. Om de raket te bouwen is $ 11,5 miljard nodig, plus $ 6 miljard voor de Multipurpose Crew Vehicle (MPCV) Orion. Oh ja en nog eens $ 2 miljard om Kennedy Space Center middels een facelift klaar te stomen de SLS te kunnen lanceren. Hieronder een impressie van een SLS die wordt gelanceerd.
De verwachting is dat de combi SLS/Orion ergens in 2017 z’n eerste testvlucht kan maken. Rond 2021 gaan er ook astronauten mee naar boven en in 2025 is de bedoeling dat ze een bemande vlucht naar een planetoïde gaan maken. Mars komt ergens rond 2030 aan de beurt. De SLS kan ook gebruikt worden om Low Earth Orbits (LEO) uit te voeren, vluchten die dichter bij huis blijven, zoals naar het internationale ruimtestation ISS. Maar specifiek voor dat doel is de NASA óók bezig om allerlei commerciële ondernemingen te strikken, zoals ATK en Astrium met hun Libery raket en SpaceX met z’n Falcon 9 raket plus Dragon capsule. Hieronder een video van de SLS van de NASA, die wel heel sterk de indruk geeft dat we te maken hebben met een Saturnus V raket met Solid Rocket Boosters. Bron: astrolabs
De verwachting is dat de combi SLS/Orion ergens in 2017 z’n eerste testvlucht kan maken. Rond 2021 gaan er ook astronauten mee naar boven en in 2025 is de bedoeling dat ze een bemande vlucht naar een planetoïde gaan maken. Mars komt ergens rond 2030 aan de beurt. De SLS kan ook gebruikt worden om Low Earth Orbits (LEO) uit te voeren, vluchten die dichter bij huis blijven, zoals naar het internationale ruimtestation ISS. Maar specifiek voor dat doel is de NASA óók bezig om allerlei commerciële ondernemingen te strikken, zoals ATK en Astrium met hun Libery raket en SpaceX met z’n Falcon 9 raket plus Dragon capsule. Hieronder een video van de SLS van de NASA, die wel heel sterk de indruk geeft dat we te maken hebben met een Saturnus V raket met Solid Rocket Boosters. Bron: astrolabs
NASA in zee met ATK en Astrium voor Liberty draagraket
NASA heeft een deal gesloten met de Amerikaanse onderneming Alliant Techsystems (ATK) en hun Europese partner Astrium om hun Liberty draagraket toe te laten tot de Space Act Agreement. Dat betekent dat de Liberty kans maakt om uiteindelijk gekozen te worden als Space Launch System (SLS) om astronauten de ruimte in te sturen. ATK is bekend met het bouwen van raketten, want zij zijn betrokken bij de bouw van de motoren van de Solid Rocket Boosters (SRB’s), de twee draagraketten aan de zijkant van de Space Shuttles. Astrium is de bouwer van de Europese Ariane V raket. En dat komt perfect uit, want de Liberty raket is een combinatie van die SRB’s en de onderste trap van de Ariane V, zoals je in de volgende afbeelding kan zien:
Kijk, da’s nou handig nietwaar? Gewoon twee succesvolle onderdelen nemen van bestaande raketten, aan elkaar solderen en klaar is Kees! ATK heeft vorige week al een succesvolle test gedaan van de DM3 motor, die in de Liberty komt te zitten. Concurrenten van de Liberty in de Space Act Agreement zijn de Falcon 9 raket van SpaceX en de United Launch Alliance’s Atlas raket. Voor de NASA biedt dat een gunstig perspectief dat ze later kunnen kiezen uit verschillende raketten, die stuk voor stuk goedkoper zijn dan de vluchten met de Space Shuttles. Bron: astroblogs